【朗逸变速箱,朗逸变速箱是AT还是CVT】

大众朗逸用的什么变速箱?

大众朗逸使用了多种变速箱 ，具体如下：6车型：配备了5速手动变速箱。0车型：采用了6速手自一体变速箱 。4T车型：则使用了TSI双离合器变速箱
。变速箱是汽车传动系统的重要组成部分
，其主要功能包括改变传动比 、使汽车倒退行驶以及中断动力传递。

T自动挡车型配备的是爱信6速手自一体变速箱，为驾驶者带来顺畅的换挡体验 。而4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 ，提升了车辆的响应速度和燃油经济性
。

大众朗逸使用了多种类型的变速箱
，其中6车型和0车型可以选取5速手动或6速手自一体的变速箱，4T车型则采用了TSI双离合器变速箱。朗逸的发动机和变速箱表现良好 ，具体体现在以下几点：技术先进：朗逸的变速箱采用了先进的技术，无论是手动变速箱还是自动变速箱
，都能提供稳定
、可靠的传动性能 。

大众朗逸采用的传动系统丰富多样：4T车型搭载了大众自主研发的DSG双离合变速器，而2T车型则匹配了7挡双离合变速器。至于朗逸的手动档配置 ，使用的是来自爱信品牌的6速手自一体变速器
，确保了驾驶者的操控灵活性
。无论是自动挡还是手动挡，朗逸都致力于提供高效且顺畅的驾驶体验。

大众朗逸的变速箱类型包括5速手动、6速手自一体以及TSI双离合器变速箱 ，具体型号因车型和年份而异 。朗逸六速变速箱的品牌也有多种
，具体取决于不同车型和年份
。变速箱类型：大众朗逸根据车型不同，搭载了不同类型的变速箱。

朗逸变速箱油尺在哪里?

〖壹〗 、朗逸变速箱是没有油尺的 ，油尺已经淘汰了
，现在都是用测油表了，变速箱旁边有个测油表的 ，你看表慢慢加就可以了 。

〖贰〗
、大众朗逸的变速箱油尺（检查孔）隐藏在放油螺丝里面的塑料管中
，而变速箱油加油孔通常与放油螺丝为同一位置
。具体说明如下：变速箱油尺（检查孔）位置：打开车辆的引擎盖。找到变速箱的放油螺丝，该螺丝内部藏有一个塑料管 。拧开放油螺丝 ，拔出塑料管，即可通过此管检查变速箱油的油平面
。

〖叁〗、朗逸变速箱已经淘汰了传统的油尺
，现在采用测油表来检查变速箱油量。变速箱旁边装有测油表，您可以通过观察测油表来确保变速箱油的合适油量 。请使用以下方法检查变速箱油：首先 ，找到变速箱上的测油表
。确保车辆处于平稳的地面上
，并且变速箱处于正常工作温度。观察测油表上的油面高度 。

大众朗逸1.4自动挡9万公里变速箱大修了

关于大众朗逸4自动挡变速箱的常见问题及维修情况：在正常使用下，朗逸的4自动挡变速箱在行驶约9万公里后 ，可能会遇到一些潜在问题。这些故障可能会影响到车辆的性能和稳定性
。 变速器故障迹象：当您注意到变速器发出金属干摩擦声
，或者出现缺油 、油质变差的情况时，这可能是大修的信号。

双离合变速器是一种自动变速装置 ，并非与手动挡相关 。朗逸车型采用的是日本爱信的6速手自一体自动挡
，而对于4T版本，其采用的是dq200七速干式双离合器
。若不在保修期内 ，维修费用大约在7000元左右
，且需要更换整个组件。

如果不在保修期之内的话，只有进行自费维修 ，费用的话，大约在7000块钱左右
，还需要更换总成 。保修期内的条件有两个，一是时间限制 ，行驶时间2年
，第二个是里程限制，行驶公里数6万公里
。只要在这两个条件任意达到一个 ，就表明车辆的保修期已过
，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

这个也看保养程度，一般的家用15万公里无大修 。出租车的话可以跑几十万公里
。只要平时在用车的时候 ，不要缺少机油
，按时保养，水温不要高了 ，一般不会有什么大问题的。

大众朗逸的变速箱换油时间在6万公里以上
，这也是大众朗逸官方网站给出的保养周期时间建议 。大众朗逸2017款有2T、4T
、6L三款汽车发动机，分别匹配7速powershift、5速手动或powershift 、5速手动或6速手动变速箱
。对于驱动力版本不同的车辆 ，变速器油不能混合或一起使用。

大众朗逸6AT变速箱的寿命，如果正常使用和保养得当
，其寿命可以达到15-20万公里，甚至更长 。以下是对大众朗逸6AT变速箱寿命的详细分析：设计寿命：大众朗逸6AT变速箱在设计时 ，就考虑到了耐用性和可靠性。其内部结构和材料的选取都旨在确保变速箱能够在各种工况下稳定运行
。

大众朗逸自动挡变速箱怎么样

款朗逸新锐的6AT变速箱质量表现良好
，具有较高的可靠性和耐用性。以下是对其质量的详细分析：技术成熟 广泛应用：6AT变速箱在汽车行业有着广泛的应用，技术相对成熟 。这种变速箱经过多年的市场检验和改进 ，已经具备了较高的稳定性和可靠性
。

总体而言
，大众朗逸的变速箱和车载系统均表现出色。无论是选取6T自动挡车型还是4T车型，驾驶者都能享受到卓越的驾驶性能和便利的驾驶体验 。这些配置不仅提升了朗逸的驾驶性能 ，更为驾驶者带来了更加舒适和愉悦的驾驶感受
。

可靠性好：该变速箱经过长时间的市场检验
，表现出良好的可靠性，故障率较低。支持手动模拟模式：增加了驾驶乐趣 ，同时在极端环境下（如大坡度路或漫水路）可以方便地切换到手动模式
，保持低档高扭矩驱动，提高安全通过性 。

其中 ，手动变速箱MQ200以换挡方便而著名，是普桑所用的经典变速箱；6自动挡的变速箱质量可靠
，由日本爱信精机生产，并带有S挡功能 ，乐趣高；4T自动挡的七速DSG则是大众自主研发的技术
，换挡速度快，升降挡积极 ，省油
。然而
，DSG变速箱曾经因为用户问题引起过一些争议。

此外，这款变速箱也有S运动挡 ，可以为车辆提供及时的大扭矩输出
，使得自动挡朗逸提速变得更加迅猛，在高速公路上超车时非常方便 ，同时也增加了驾驶乐趣 。与6自动挡车型不同
，4T车型采用了7速干式DSG双离合变速箱
。

大众朗逸自动挡变速箱整体表现良好，具体特点如下：6自动挡车型变速箱：类型：搭载了来自爱信的6速手自一体变速箱。性能：平顺
、迅捷的换挡体验 ，赢得了消费者的好评 。经济性：注重经济性，日常驾驶中能提供稳定的动力输出和良好的燃油效率。

大众朗逸变速箱是什么牌子的

大众朗逸6自动车型搭载的六速变速箱是爱信品牌的
。以下是关于这款变速箱的详细解品牌与合作研发：这款6速自动手动变速箱由日本丰田和德国大众共同研发
，品牌为爱信。爱信在自动变速器市场上占据重要地位，其产品质量和技术水平广受认可 。性能特点：该变速箱以其平稳换挡、快速响应和经济性能而著称
。

大众朗逸6L自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱 ，5档手动车型采用的是大众MQ200变速箱
，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适 ，升降档积极迅速
，经济省油，可靠性很好 。

首先 ，6升自动挡车型采用了爱信6速手自一体变速箱
。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发
，以其换挡平顺 、舒适，以及快速响应和经济节油的特性而著称。它不仅能提供出色的驾驶体验 ，还确保了车辆的燃油经济性 。其次
，4T车型则搭载了大众自主研发的DSG双离合变速箱
。

大众朗逸的变速箱配置根据发动机类型有所不同。对于6L自动挡车型，它搭载了艾欣6速手自一体变速箱 。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发 ，以其出色的换挡平顺性
、快速响应以及经济省油的特点受到广泛好评
。在驾驶过程中，它能提供舒适的换挡体验
，同时在需要时也能迅速降挡以提供更大的扭矩。

大众朗逸6at变速箱采用爱信6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。2017款大众朗逸提供2T、4T 、6L发动机 ，分别匹配7速powershift
、5速手动或powershift、5速手动或6速手自一体变速箱。艾欣6速手自一体变速器是由日本丰田艾欣和德国大众共同开发的
。

爱信6速手自一体变速箱是由日本丰田爱信与德国大众联合研发的。这款变速箱以其换挡平顺 、舒适
，以及换挡迅速
、经济省油、可靠性好而著称 。在面临极端环境，如陡坡或积水路面时 ，这款变速箱的手动模式特别实用
，能够保持低挡高扭矩行驶，确保朗逸在复杂路况下也能安全通过
。