帝豪ec7费用(帝豪ec7费用现在多少钱)

最近想买辆二手车,我看上海赶集网上的吉利帝豪EC7才2万多是真的吗...

〖壹〗、正常啊，主要看年份的 ，这种国产车在江浙沪区域本来就是极度不保值的车型
，以我所在的杭州为例，二手车市场对于这个车型 ，一般08-10之间年份的
，市场评估价都是不可能超过2万元的 。

〖贰〗 、只要证件齐全能过户，哪里都一样 ，但是网上的不一定便宜啊
。是外行的话你也不能鉴定车况如何。

〖叁〗
、上海二手车的费用低到让人难以想象的地步 。15万左右的轿车在上海二手车网站标价仅6万元，卖相不太好的车2-3万元也可以搞定
，是否垂涎欲滴了？告诉你吧，上海的二手车卖这么便宜 ，事情远没你想的那么简单
。

〖肆〗、大部分是骗子公司 上次我没投简历 就是写了一下简历 一天被骚扰了几十个电话。 很多都是手机号打过来的 。公司地点都很偏 
，很多是搞传销的，千万别被骗了。赶集网不是专业的招聘网站
。所以还是投前程无忧 ，智联招聘吧。

〖伍〗 、维修保养还便宜
，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多 。相当相当保值
。以北京为例 ，我们随便上个北京的二手车交易平台
，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行 。并且这种费用区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点 ，还能再稍微砍点下来
。

10年的帝豪EC7能卖多少钱?

我的第一辆车就是帝豪
，这辆车陪伴着我的事业起步，10年买的EC7 ，当时费用2万，我开了三年
，跑了14万公里，然后放在公司当做办公和业务车使用 ，至今还在服役
，基本上没出过问题，还很省油。作为一个车主 ，不吹不黑 。很多人都说抛开费用谈品质都是耍流氓
。帝豪其实很能抓住中国人的购车心理。

吉利帝豪EC7作为一款较为常见的车型
，在市场上通常有一定的保值率 。如果其费用远低于正常范围，买家应保持警惕
。可以借鉴该车型的官方指导价
、同款车的二手市场费用以及车辆的具体状况 ，综合判断费用是否合理。此外
，购买二手车时比较好选取正规的交易平台或经销商，这样可以减少被欺诈的风险 。

帝豪EC7最新费用变化表 8手动舒适版 28 送 6800元礼包 8手动豪华版 98 送 6800元礼包 8手动旗舰版 118 送 6800元礼包 南宁地区4S经销商 2010年5月4日行情 帝豪EC7为吉利汽车战略转型的力作 ，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。

款手动挡吉利帝豪ec7二手行驶六万公里如果没有发生过大的事故
，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌费用基础上打个五折左右 ，具体看实际车况
。

年9月吉利帝豪EC7自动挡5LT带天窗跑了5万公里，个人认为车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下一般四万七八左右可以考虑。

其中
，销量破百万辆的帝豪前身为帝豪EC7系列，自品牌在2009年7月创立开始 ，至2016年9月就完成帝豪系列的累计销量突破100万辆 。第六款：哈弗H6 哈弗H6被大家称为国民SUV不是盖的
，经常能在马路上看到，百万辆销量对于哈弗H6不是什么大难题
。

帝豪EC7和奔腾B50哪个好???

在10万元级别的国产轿车中 ，寻找操控性最优的车型
，你可能会被哪些推荐？在这一费用区间，长安逸动XT-RS、哈弗H宝骏5吉利帝豪GL 、长安逸动系列、奇瑞艾瑞泽七以及奔腾B50等车型凭借卓越性能脱颖而出。它们配备了高性能的发动机和先进的配置 ，外观设计时尚且大气 。

艾瑞泽7是独立悬挂
。逸动
、比亚迪G帝豪EC众泰Z500都是板车悬挂。帝豪EC长安睿骋、比亚迪思锐虽然也是独立悬挂
，但是用料不咋地，是筷子悬挂 。你就考虑下艾瑞泽7吧！这个价位底盘不错的还有绅宝D50 、传祺GA3S
、奔腾B50、东南V东南V长城C50
。这个价位底盘 、发动机都好的车没有。

国产轿车10万左右 ，个人认为像吉利的帝豪GL
，还有长安逸动系列，奇瑞的艾瑞泽七 ，奔腾B50等都是相对可以的 。

也就是说，福克斯没有空间优势
，没有动力优势，也没有科技优势 ，而它有的仅仅是几年前的好名气 奔腾B50 奔腾B50在同级别轿车的尺寸中算的上是大号的
，尤其其2675mm的轴距几乎可以在同级别轿车中称霸，再加上并不算太窄的1785mm车体宽度
。

北汽绅宝D50要好。原因：1 ，新帝豪是扭力梁式半独立悬挂
，舒适性操控性都远没有多连杆独立悬挂好，绅宝D50是多连杆独立悬挂 。遇到坑
、石头的时候扭力梁式半独立悬挂整个车身都会跟着动 ，多连杆独立悬挂就只是一个轮子震动
，舒适性稳定性都提高不少。

请问帝豪EC7这车值得买吗?

吉利帝豪EC7的外观和内饰给人留下深刻印象，但实际驾驶体验中动力表现不足 ，超车时显得力不从心
，上坡时尤其感到吃力
。 动力之外，该车型还存在胎噪较大和油耗较高的问题 ，这些不足让我一位驾驶吉利帝豪EC7的朋友最终选取了其他车型。

导致近来油耗约9个油，但我相信随着车辆的磨合
，未来油耗有望降至7个左右，这在一定程度上减轻了这一小缺点的影响 。总的来说 ，尽管吉利新帝豪ec7存在一些小瑕疵
，但这些缺点并未影响其整体表现，堪称一款值得考虑的车型
。如果你对这款车感兴趣 ，可以考虑将其纳入购车候选名单。

在选取一辆汽车时
，您会根据自己的需求和喜好挑选其中一款 。腾翼C30、奇瑞A3和帝豪EC7都是各自品牌中的热门车型，各有特点
。腾翼C30以其经济性著称 ，奇瑞A3在舒适性方面表现优异
，而帝豪EC7在空间上表现出色。首先，我们来看看经济性 。腾翼C30以较低的油耗和出色的经济性赢得了消费者的喜欢
。

虽然设计上没有过多的花哨元素 ，但舒适性和实用性兼备。这种实用主义的设计理念
，旨在提供给车主更加舒适的驾驶体验 。总的来说，吉利帝豪EC7-RV两厢以其独特的外观设计和实用的内饰布局 ，成为了一款既时尚又实用的汽车
。如果您正在寻找这样一款汽车，帝豪EC7-RV两厢无疑是一个值得考虑的选取。

绝对值得购买 。帝豪近来在国内销量很好。以南京市场为例
，月销量在80台左右；帝豪EC7外观时尚稳重，安全性高 ，车内空间大
，做工精良
。尤其是中控是设计的重头戏，十几万的合资车一点都不亏。这款车配置非常丰富 ，操控性也不错
，是国产车中的佼佼者 。