博越的变速箱/博越的变速箱是干的还是湿的

博越三大件质量怎样?博越的三大件怎么样?

博越的三大件质量表现良好。以下是针对博越三大件（发动机 、变速箱、底盘）的详细分析： 发动机：- 博越搭载的8T发动机荣获了中国十佳发动机的称号，这充分说明了其在动力性能和燃油经济性等方面的优秀表现 。

吉利博越的三大件（发动机
、底盘、变速箱）是耐用的。以下是具体分析： 发动机耐用 吉利博越的发动机设计高效 ，能够将其他形式的能量转化为机械能，为汽车提供强劲的动力
。 这种设计不仅保证了卓越的动力性能
，还提高了整体的车辆耐用性和稳定性。

总的来说，博越的三大件质量非常出色 ，无论是发动机 、底盘还是变速箱
，都能够给用户带来稳定的性能和良好的驾驶体验 。

博越的6at变速箱顿挫的原因是什么?

〖壹〗
、博越的6at变速箱顿挫的原因主要有以下两点：内部脏污和杂质聚集：变速箱内部，特别是阀体内部 ，脏污和杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，从而引发顿挫、冲击 、打滑等问题
。变速箱高温：变速箱高温也是导致顿挫故障的主要原因之一。在所有有故障的自动变速箱中 ，有超过90%是由于过热引起的 。

〖贰〗
、博越6AT变速箱的顿挫主要源于内部污垢、杂质导致的油压问题和过高的工作温度
。保持清洁 、合理使用和定期维护
，包括定期清洁
、避免过度使用和及时更换油液，是确保其顺畅运行的关键。通过这些措施 ，可以有效预防和减少变速箱故障的发生 。

〖叁〗、针对博越6AT变速箱顿挫问题
，以下是一些解决方案：首先，如果顿挫是由电子程序引起的 ，这种情况较为罕见
。因为车载电脑具有学习驾驶的功能，但无法完全消除顿挫感。针对这种情况
，可以通过重新编程和刷新程序来解决 。具体操作是清除学习值并重新进行编程
。

16款博越使用的是什么变速箱?

〖壹〗 、款博越根据配置不同，使用了以下两种变速箱：5速手动变速箱：这种变速箱以其简单结构和低维护成本著称 ，为追求驾驶乐趣的驾驶者提供了直接参与和掌控车辆动力传递的机会
，带来更强烈的驾驶参与感。

〖贰〗
、款博越使用的变速箱主要有两种：6速手自一体变速箱：这款变速箱结合了自动换挡的便利与手动控制的灵活性，通过电子系统智能调节 ，为驾驶者提供了便捷与自由并存的驾驶体验 。5速手动挡变速箱：对于那些寻求传统驾驶乐趣的人来说
，5速手动挡以其简洁构造、经济维护成本和强烈的驾驶参与感而备受喜欢。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】博越采用的6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，搭载8TD发动机 ，最大功率为135kw
，最大功率转速为每分钟5500rpm，最大扭矩为285nm ，最大扭矩转速为每分钟1500至4000rpm
。

〖肆〗、【太平洋汽车网】吉利博越使用的是6挡手动变速箱
，在动力上，吉利博越搭载了一台8TD涡轮增压发动机 ，该发动机的最大马力为163匹，最大扭矩为250牛米
，最大功率为120千瓦，最大扭矩转速为每分钟1500到4500转 ，最大功率转速为每分钟5500转。

吉利博越变速箱顿挫的原因是什么?

首先是电子程序问题 。在吉利博越的变速箱中
，电子程序起着控制换挡的核心作用
。若电子程序出现故障，可能会引发变速箱顿挫。这通常是由软件故障或传感器故障引起的 。一旦车辆出现此类问题 ，需及时进行诊断和修复
，以确保电子程序的正常运行
。其次是机械磨损。

博越6AT变速箱顿挫的可能原因及解决方案：首先，内部的顽固污垢和杂质是常见问题 。当这些物质聚集在阀体内部并形成堵塞时 ，会严重影响油压调节
，进而导致顿挫
、冲击和打滑现象
。这种情况尤其严重，因为超过90%的自动变速箱故障源于过热。

新车顿挫变速箱顿挫总共分为2种 ，一种是电子程序部分引起的
，是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现 ，这个情况是比较少的，一般清楚学习值
，电脑从新学习，新车顿挫的解决办法有以下几种 ，清除学习值、从新编程 、刷新程序 。

【太平洋汽车网】一般有顿挫感可能是该清理节气门了
，或者积碳了，解决方法清理节气门后 ，重新用电脑匹配一下节气门
，这个问题就解决了
。变速箱顿挫总共分为2种，一种是电子程序部分引起的 ，是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能。

升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快
，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那 ，顿挫感就来了 。

比如说节气门
，喷油嘴，汽油滤芯器这些都应该要该清洗的清洗 ，该更换的更换。火花塞也需要更换了，不然的话会导致点火不好出现顿挫
。还有就是变速箱油。变速箱油的话
，6万公里就需要更换了 。如果说长期不换变速箱油就会导致变速箱里面的配件磨损
。就会导致变速箱的寿命缩短。你会伴随着顿挫这些出现 。

6at变速箱怎么样博越

综上所述，博越的6AT变速箱在技术和可靠性上表现良好 ，但在传动效率
、燃油经济性和降挡响应等方面存在一定不足
。对于追求高性能和先进技术的消费者来说
，可能需要考虑其他选取。

AT只是早期4AT的升级版，技术相对落后 ，不支持小扭矩发动机 。所以实用性其实是有限的
。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机
，在相关的后驱SUV和轿车上都有使用。近来大部分车型都是横置发动机，所以它的传动效率、燃油经济性 、尺寸
、重量等指标都比较差 。

【太平洋汽车网】2018款博越8T车型匹配的是6AT手自一体变速箱有着不错的表现 ，平顺性和换挡逻辑等表现在同级别当中还是非常出色的
，还有手动挡变速箱可以满足对操控有需求的用户
。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的。

因此 ，DSI的6AT变速器被广泛应用于吉利的豪情、博瑞和博越等车型上 。DSI自动变速器以其优秀的性能和可靠性著称
，尤其在6AT变速器领域有着显著的技术优势。这款变速器的加入，为吉利车型带来了更加平顺的动力传递和更为舒适的驾驶体验
。

博越的6at变速箱顿挫的原因主要有以下两点：内部脏污和杂质聚集：变速箱内部 ，特别是阀体内部，脏污和杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，从而引发顿挫 、冲击
、打滑等问题。变速箱高温：变速箱高温也是导致顿挫故障的主要原因之一 。在所有有故障的自动变速箱中 ，有超过90%是由于过热引起的
。

吉利博越搭载8T发动机
，马力为184，相比哈佛H6的4L发动机和163马力 ，博越在动力上更为强劲。变速箱：博越的AT变速箱拥有6档手自一体
，而H6只有4档，这意味着博越在换挡平顺性和燃油经济性上可能表现更佳 。油耗和质保：认证车主的平均油耗显示 ，博越为06
，明显低于H6的18
。